Accessibilité & handicap : le vrai visage du transport médical conventionné

L'illusion de l'égalité

On aime se féliciter en France : le transport médical conventionné serait accessible à tous, sans distinction. On parle d'égalité, d'inclusion, de prise en charge universelle. Mais dans la réalité, pour trop de personnes en situation de handicap, la promesse est une façade. Les véhicules adaptés manquent, les chauffeurs ne sont pas toujours formés, et l'expérience vire trop souvent au parcours humiliant. Comment peut‑on parler de dignité quand un fauteuil roulant ne rentre pas dans un taxi censé être “conventionné” ?

PMR : trois lettres, une bataille quotidienne

Les PMR – personnes à mobilité réduite – sont censées bénéficier d'un transport adapté. Mais les chiffres sont implacables : seule une minorité de taxis VSL disposent de rampes d'accès ou d'équipements spécifiques. Résultat : des patients refusés, réorientés vers des ambulances déjà saturées, ou contraints de dépendre d'un proche pour porter leur fauteuil. L'accessibilité ne devrait pas être une option, mais une obligation stricte. Or aujourd'hui, elle reste trop souvent un supplément, un luxe.

Le handicap invisible

L'accessibilité ne se résume pas aux fauteuils. Quid des malvoyants, des malentendants, des personnes autistes ? Les taxis VSL sont rarement équipés pour répondre à ces besoins sensoriels. Là encore, la législation existe, mais son application est chaotique. Les patients racontent qu'on leur parle trop vite, qu'on oublie de signaler un obstacle, qu'on ne prend pas le temps d'expliquer. Le handicap invisible reste le grand oublié du transport médical.

Une hypocrisie institutionnelle

La loi parle, mais le terrain contredit. Les institutions brandissent l'inclusion, mais la CPAM ne met aucune pression réelle sur les sociétés pour garantir des véhicules adaptés en nombre suffisant. On préfère fermer les yeux et faire comme si tout allait bien. Le résultat, c'est une double peine pour les personnes handicapées : elles luttent contre leur état de santé, et contre un système qui ne leur donne pas les moyens de se déplacer avec dignité.

Un combat politique et citoyen

Il est temps d'arrêter les discours lénifiants. Le transport médical conventionné doit devenir un fer de lance de l'accessibilité, pas une caricature de retard. Des quotas de véhicules adaptés, une formation obligatoire des chauffeurs, des contrôles réels de conformité : voilà les conditions minimales pour garantir une égalité réelle. Tant que ces mesures ne seront pas imposées, l'inclusion restera un slogan creux, et les patients handicapés continueront à subir une violence silencieuse, mais quotidienne.